1914年，由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1934年改为日产汽车公司。经几十年的发展，日产公司成为日本第二大汽车公司，汽车年产量居世界第四位。。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。“NISSAN’是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为引目标”。
在小型SUV市场刚刚兴起之时，通用系的创酷和昂科拉曾红极一时，人们没有想到SUV还能有如此定位和设计，他们迅速成为了全民关注的对象。不过随着市场的逐渐饱和，车型定位的更加清晰...
在20万级别的日系SUV中，奇骏和欧蓝德身上有着很多情节光环，在很多车型都在逐渐城市化之际，它们始终保留一份硬派气质，这一点是非常难能可贵的。当然，随着市场需求的不断变化，它...
最近有朋友兴奋地告诉我要买车了，想听听我的建议。这位朋友手握13万购车预算，本来看中了东风日产劲客，但偶然间在网上发现了优惠力度大到惊人的起亚KX3，这让他在这两款车之间犹豫...
当我们提起凯美瑞、雅阁的时候就不得不提起天籁，这三个老对手似乎永远都被紧密的联系在一起。当丰田换代了凯美瑞，本田更新了雅阁之后，日产是不是也该有点动作了呢？没错，在此次纽约车...
当小型SUV刚刚出现在市场之时，这些高颜值车型吸引大量的关注，的确，价格不贵车型实用，小型SUV细分市场迅速火热了起来。而随着车型的不断增多，人们的购车需求也在不断变化，而对...
翻开小型SUV的销量排行榜，广本缤智、东本XR-V长期保持着1万以上的月销量，占据榜首。虽然这两款车的动力系统很有魅力，但总有一些消费者会更加想要一辆舒适、隔音好的车，而同样...
提到紧凑型城市SUV，日系车型绝对是一股非常重要的力量，东风日产奇骏、东风本田CR-V和一汽丰田RAV4荣放等车型都在市场上有着不少拥趸。而随着今年产品的迭代也让消费者多了几...
说起日系某某必定会让人想起影视业、忠于cosplay的动漫类、美味的刺身以及关于汽车的整体大圈子，正因为这些领域的崛起造就了日本拥有无数的向往者，如果你认为这个国家仅仅只有这...
全新西玛是日产旗下一款主打运动风格的中级轿车，新车由东风日产进行国产。在运动中级车这一细分市场中，大众CC已实现国产，并有着较高的关注度。这两款注入运动基因的中级轿车在安全方...
在大多数人眼里，皮卡只是一辆注重承载、拖拽以及通过性能且能干粗活的工具车，与舒适性等方面不太沾边。可有时事实并非如此，本月中旬，郑州日产纳瓦拉正式上市，新车是海外全新一代日产...
尽管现在随着二娃政策的放开，人们买7座SUV的热情空前高涨；但是，毕竟作为SUV来说，第三排座椅还是相对局促，再加上对于大多数家庭而言，养二娃的压力还是太大，主流家庭依然是三...
在如今国内市场，SUV车型可以说是炙手可热，其中小型SUV领域更是厂商的必争之地。在看到本田的两兄弟XR-V和缤智卖的风生水起之后，日产和马自达也绷不住了，在上海车展带来了各...
柯迪亚克是斯柯达旗下的全新SUV车型，该车一经发布就得到了众多消费者的关注，大空间和7座是其非常重要的卖点。不过这一级别有“老大哥”那么多，又它们又怎么会让一个新来的“小弟”...
我是一名上有老下有小的人士，家里打算换一台后排又大又舒适的中级车，品牌要求不高，价格是比较在乎的环节。可以考虑个别自主品牌，但还是偏好合资品牌。不过，可以考虑二线品牌的车型。
2015年2月中国SUV销量排行榜已经出炉，而除了排名老大哥的哈弗H6（月销量20186台），第二、三名分别为大众途观、江淮瑞风S3之外，每次的销量回顾我们都太关注销量榜的前...
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产66亿元，是国家高新技术企业，现有员工3710人（其中常州460人），拥有各类专业技术人员1636人（其中常州136人）。 公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年，坚持在细分化领域的开拓，逐渐成为皮卡领域的领军者，SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家，二级经销商近400余家，特约维修站400余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部，以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场，经过多年不断拓展海外市场，先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂，产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间，我们的战略愿景是：“专业、信赖，做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室（CNAS），同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人，同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设，先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项，现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场，QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地，重点发展SUV/MPV等系列乘用车，是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力数万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批（河南首家）通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求，持续开发宜商宜乘的新能源车，服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域，先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准，严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，对每一车辆都进行一千六百余项评价，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
